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Двигатель топливных элементов,

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簡(jiǎn)介
技術(shù)特點(diǎn)
主要技術(shù)指標(biāo)
典型應(yīng)用市場(chǎng)業(yè)績(jī)

簡(jiǎn)介

憑借氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)控、特種泵閥、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)和氫氧工程管理經(jīng)驗(yàn)，面向車(chē)企開(kāi)發(fā)的新一代車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。該型發(fā)動(dòng)機(jī)由燃料電池電堆、氣體供應(yīng)、水熱管理及電控等分系統(tǒng)組成，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、可拓展性好、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可廣泛應(yīng)用于大型物流車(chē)、大巴車(chē)。

技術(shù)特點(diǎn)

燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)可將氫燃料的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能，具有高功率密度、高可靠性和零排放等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的長(zhǎng)續(xù)航行駛。

目前的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)零部件多依賴于進(jìn)口，我所研制隊(duì)伍充分利用航天泵閥技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)85%以上零部件自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)，力爭(zhēng)所有關(guān)鍵部組件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)從試用到商業(yè)化的轉(zhuǎn)變。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)： 

? 結(jié)構(gòu)緊湊；

? 高可靠性和耐久性；

? 啟動(dòng)速度快；

? 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；

? 可拓展性好；

? 易于操作。


主要技術(shù)指標(biāo)

指標(biāo)內(nèi)容

參數(shù)

額定功率

61.4kW

輸出電壓

450~750V   DC

效率

≥43%

燃料電池類型

PEM電堆

氫氣要求

99.95%H2  CO＜0.1ppm

冷卻劑

商用冷卻劑

系統(tǒng)尺寸（W×D×H）

1000mm×950mm×650mm

重量

270kg

運(yùn)行環(huán)境

-20~75℃

儲(chǔ)存環(huán)境

-30~45℃

啟動(dòng)時(shí)間

≤6s

噪聲

≤80   dB

高壓部件防護(hù)等級(jí)

IP67

抗震性能

X/Y/Z三軸向1.5g

控制接口

CAN   Bus


典型應(yīng)用市場(chǎng)業(yè)績(jī)

可廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)、大巴車(chē)、物流車(chē)、特種工程車(chē)等領(lǐng)域。目前該型發(fā)動(dòng)機(jī)已裝配奇瑞12米燃料電池大巴車(chē)調(diào)試，后續(xù)將依托中國(guó)航天科技集團(tuán)公司氫能工程技術(shù)研究中心與神舟汽車(chē)、金馬汽車(chē)、鄭州宇通、北汽福田等車(chē)企和政府合作開(kāi)展工程化和商業(yè)化運(yùn)行。